Україна може поповнити перелік країн, що використовують французькі багатоцільові винищувачі Rafale, і стати десятою державою, яка офіційно отримає ці літаки. Про ймовірність такого рішення повідомив військово-дипломатичний оглядач видання L’Opinion Жан-Домінік Мерше, який посилається на власні джерела у французькому оборонному секторі.
За інформацією журналіста, у понеділок запланована зустріч між президентом Франції Еммануелем Макроном і главою української держави Володимиром Зеленським, під час якої сторони мають намір зафіксувати великий оборонний пакет. Угода включатиме протокол про наміри та низку домовленостей щодо поглиблення співпраці між оборонними підприємствами двох країн. На перемовинах очікують і представників французького ВПК — від авіабудівних компаній до виробників систем ППО.
Однією з ключових тем стане можливе надання Україні винищувачів Rafale разом із системами їхнього озброєння. Окрім того, у межах обговорення згадуються модернізовані зенітно-ракетні комплекси SAMP/T NG у конфігурації з ракетами Aster 30 B1 NT, радіолокаційні станції GF300 та різні типи сучасних безпілотників, які можуть посилити спроможності української ППО й авіації.
Чи готова Франція віддати літаки зі свого флоту
Попри гучні заяви, сценарій швидкої передачі Rafale безпосередньо з французьких ВПС виглядає майже нереалістичним. Мерше уточнює, що французькі військові вже неодноразово підкреслювали дефіцит літаків у власних ескадрильях, тож зняття навіть невеликої кількості бортів зі служби створило б проблеми для самої Франції.
Саме тому найбільш логічним варіантом вважається замовлення для України партії нових Rafale безпосередньо у Dassault Aviation. Однак це означає, що на літаки доведеться чекати чимало часу. Через завантаженість виробничих ліній і велику чергу міжнародних клієнтів, постачання може розтягнутися щонайменше на три роки — від моменту підписання контракту до фактичної передачі винищувачів українській стороні.
Фінансування угоди: питання без відповіді
Вартість Rafale є однією з найвищих на ринку сучасних бойових літаків. Це, за даними L’Opinion, робить фінансову частину домовленостей ключовою темою дискусій. Франція, Україна та партнери продовжують узгоджувати, хто саме покриватиме витрати та в яких пропорціях.
Обговорюється кілька моделей: повне фінансування союзниками, змішаний формат або довгостроковий кредит. Жодне рішення наразі не фіналізоване, а переговори тривають у закритому режимі.
Аналітики зазначають, що йдеться не лише про закупівлю літаків, а й про комплексну програму — з навчанням льотного складу, обслуговуванням, логістикою та інфраструктурними змінами. Це суттєво збільшує загальну вартість проєкту, але водночас робить його одним із наймасштабніших етапів зміцнення українських Повітряних сил за всі роки війни.